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      新聞動態

      KAESAR NEWS

      凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
      重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
      同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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      什么情況下可以選用半電動堆高車(含有前兩支撐腳)
      發布日期:2021-1-19   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.zgdflh.com

             半電動堆高車的使用強制前提:

             半電動堆高車顧名思議:提高裝置也是使用電動鼓動液壓油缸殺青提高舉止的,然而驅動裝置是使用人力來就業使驅動輪子滾動殺青方位和位置的搬動。

             半電動堆高車以及全電動堆高車比擬之下,功用就比全電動堆高車要少一項功用那便是搬動位置時一個是人力,一個是電動。從而價錢比擬就要廉價1萬多元。采用這款車的形態堆;蚱矫娑褩1闶菍Ρ葟V一些,由于他是人力搬動位置,因而比擬之下他的轉彎半徑就對比活絡。  采用這款半電動堆高車的嚴重要素分為下面幾點:

             1、 托盤應是單面托盤,

             2、 如在堆棧中使用貨架以及貨架之間的通道是在1.3以上,

             3、 堆垛高度最高不行搶先3.5米。

             4、 載重是1T-2.0T之間。

             5、 托盤的高度85MM以上。

             6、 最要緊的少許便是價錢實惠,不會聚積太多的成本在機械設備上。  

             以上幾點便是采用這款車的必要前提。

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