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      新聞動態

      KAESAR NEWS

      凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
      重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
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      谷歌、大眾聯手改善電動汽車電池,或推動電動叉車技術進步
      發布日期:2017-11-8   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.zgdflh.com
             大眾今日宣布與谷歌建立合作關系,利用量子計算技術,改善電動汽車電池等現有技術。
             大眾一直在大力投資電池研發,以支持從明年開始的擴大電動車生產計劃。迄今為止,他們的努力主要集中在電池的實際生產及保證鈷等稀有原材料上,但他們也在探索更多面向未來的選擇,以提高電池的科技水平。
            今天,大眾宣布與谷歌建立合作關系,利用量子計算機改善電動汽車電池和其他交通工具的未來,如交通優化和新的機器學習過程。
             量子計算仍處于起步階段,但谷歌在這一領域已處于領先地位,今年早些時候,已允許AI研究人員訪問量子計算機,以驅動應用程序的開發。
             人們認為,人工智能和量子計算有可能解決材料科學難題,并有助于創造新材料來優化電池等現有技術。
             今年早些時候,豐田宣布了一項類似計劃,開發下一代電動汽車電池。
             現在看來,大眾也在通過與谷歌建立新伙伴關系來努力做到這一點。
             馬丁·霍夫曼(Martin Hofmann)是大眾集團的首席信息官,他對合作關系的評價如下:“量子計算技術開辟了新的維度,標志著人類正在快速跟蹤面向未來的幾大課題。一旦量子計算實現商業化,我們大眾想成為使用第一批在企業流程中使用該技術的公司。借助與谷歌的合作,我們已經朝著這個目標邁出了重要的一步!
             該公司表示,他們將把研究重點聚焦于“實際應用”,來自舊金山大眾信息技術中心專家(即IT實驗室)和慕尼黑的專家將“與谷歌的專家一道開發算法、模擬實驗和優化模式”。
             谷歌的量子人工智能實驗室主任哈特穆特·內文(Hartmut Neven)也評論說:“大眾已經在解決現實世界的重大工程問題上積累了大量專業知識,能夠在量子計算方面與其合作,共同促進汽車行業的轉變,對我們來說是一種榮幸!
             說到電池問題,大眾專家計劃利用與谷歌合作的機會“模擬和優化電動汽車和其他材料高性能電池的結構”。
             目前,鋰離子電池在電動汽車產業中占據主導地位,可由不同類型的化學品生產而成。鋰離子技術還有改進空間,但研究人員也在尋找其他電池技術,像金屬空氣電池、固體形態電池或石墨烯電池,最終取代金屬鋰。如果此項技術研究成功,也將大大提高電動叉車的工作效率。
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