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      新聞動態

      KAESAR NEWS

      凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
      重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
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      在駕駛電動叉車過程中容易被您忽略的問題
      發布日期:2017-9-7   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.zgdflh.com
             時?吹綀蟮勒f電動叉車使用過程中出現事故,通過仔細觀察分析發現很多事故都是人為造成的,很多駕駛員在行駛過程中時常會忽略一些問題,導致事故發生。駕駛員在行駛過程中需要注意哪些?哪些問題又經常會被司機忽略呢?
        使用電動叉車 裝載貨物時務必注意把握好載荷中心,理論上講,載荷中心距指的是電動叉車貨叉挑起貨物時的中心點。一般指貨物長度的中心。假如叉車的貨叉長度為1.20米,那么載荷中心在600mm,如果你的貨物長度為3米,貨物的中心在1.5m上,用1.20米的貨叉肯定是不可以的。即使勉強允許,但也很可能會發生傾倒,是極其危險的。
        電動叉車載物行駛時,如果貨叉升得太高,會增加電動叉車總體重心高度,會影響叉車的穩定性,因此行駛時,貨叉不能升得太高,底端距地面高度應保持在300-400mm、載荷必須處于不妨礙行駛的最低位置、門架須后傾,除堆垛或裝車時不得升高載荷。進出作業現場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮碰。如果需要搬運龐大物件時,物體會擋住駕駛員的視線,應倒開叉車。
        電動叉車行駛轉彎時,如果附近有行人或車輛,應發出信號、并禁止高速急轉彎,否則會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。下坡時嚴禁熄火滑行;非特殊情況下,叉車載物行駛過程中禁止剎車。載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時,非特殊情況下不得使用制動器。卸貨后應先降落貨叉至正常行駛位置后再行駛。
        電動叉車在廠區內運行時也要遵守交通規則,必須與前面的車輛保持一定的安全距離。由于它是由后輪控制轉向的,因此必須時刻注意車后的擺幅,避免初學者駕駛時經常出現的轉彎過急等現象。禁止在坡道上轉彎,也不應橫跨坡道行駛。叉車載貨下坡時,應倒退行駛,否則貨物可能會被顛落。
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